На картах в поездах возникла новая ветка метро, она изображена бирюзовым цветом. Запущен 1-ый участок Большой кольцевой линии Московского метрополитена. На базе станции планируется организовать транспортно-пересадочный узел, с помощью которого можно будет пересесть на одноименную платформу МЦК, не выходя на улицу, а еще автобусы. Его строят в два этапа: «Деловой центр» — «Петровский парк», «Петровский парк» — «Нижняя Масловка».
Огромная Кольцевая линия — будущие 69 километров путей, 31 станция, 19 пересадок на иные веточки метро, 4 — на МЦК и 11 — на железнодорожные.
Но в процессе реализации проекта планы довелось изменить.
Напомним, что русский лидер Владимир Путин поддержал реализацию данного проекта, который представили ему Сергей Собянин и руководитель РЖД Олег Белозеров в конце осени прошедшего года. Всего к этому времени были открыты 49 станций метро.
Где размещена: Ходынское поле, около стадиона
Движение по всем участкам БКЛ планируется открыть в 2020—2021 годах.
БКЛ будет 2-ой подземной кольцевой полосой метро, общая протяжённость которой
Руководитель Стройкомплекса
Более уникальной можно признать пересадку между станциями «Петровский парк» и «Динамо» Замоскворецкой линии.
Первая пятерка несомненно поможет значительно разгрузить соседние веточки и вдвое уменьшить время поездки в центр. Это одна из крупнейших линий метро в мире.
Станция «Деловой центр» Большой Кольцевой линии предлагает пересадку на станцию «Выставочная» Филёвской линии.
Станция «Деловой центр» удобно размещена в центре комплекса «Москва-Сити». По объему пассажиропотока входит в пятерку метрополитенов мира.
По его словам, запуск линии в эксплуатацию будет осуществляться поэтапно отдельными участками. Согласно планам столичных властей, на все 100% проект будет реализован в 2021—2022 годах. Согласно предположениям, БКЛ после введения в полном объёме в эксплуатацию, будет самой протяженной в мире кольцевой веткой. Одновременно с открытием новейшей станции вновь заработал восточный вестибюль станции «Полежаевская»,
— Новая линия охватит серединные части столицы и сделает районы намного ближе, разгрузятся Кольцевая линия и радиальные направления, — проинформировал он, повстречавшись со спортсменами, здешними жителями и репортерами на новоиспеченной станции «ЦСКА».
В конце прошедшего года столичные власти вместе с РЖД и Московской областью анонсировали очередной проект Московских центральных диаметров (МЦД) стоимостью приблизительно 40 млрд руб.