Viking Line на данный момент строит в КНР очередное пассажирское судно, оборудованное 2-мя роторными парусами. Как проинформировали в пресс службе фирмы Viking Line, разработчиками роторного типа паруса были профессионалы Финляндии, они механизм с цилиндрическим ротором, который имеет в высоту 24 метра, при всем этом его диаметр равняется 4-м метрам.
Используя роторный парус, Viking Grace за год производит практически на 900 тонн менее разрушительных выбросов в атмосферу Земли. Об этом докладывают западные СМИ ссылаясь на заявления пресс-центра паромной компании Viking Line (Финляндия). Этот паром 12 апреля отправился в рейс «Турку — Стокгольм». Паром доставит собственных пассажиров из города Турку, Финляндия, в Стокгольм.
К 2020 г Viking Line планирует отправить в рейс очередной паром с роторным парусом, работа над созданием которого начнется, вероятно, в ближайшее время.
Для движения судна применяется сила, воздействующая на ротор и направленная перпендикулярно воздушному потоку.
Сила, сообщающая импульс судну, приблизительно в 50 раз сильнее силы, которую делает ветер. Идет речь о роторном парусе.
Таким образом, Viking Line официально начал сотрудничество с ветрами Балтийского моря. Оперирует флотом из 7 круизных паромов, курсирующих по 4 (5 в летнее время) маршрутам.
