В последние мин. перед падением «Боинга-737» Fly Dubai в Ростове-на-Дону между пилотами произошел конфликт: экипаж спорил из-за того, как избежать катастрофы в тот момент, когда самолет ушел в пике. «Стоять!» Летчик, находящийся за штурвалом, пытался увеличить режим работы моторов и набрать скорость, а его напарник считал, что нужно опустить нос самолета. Когда скорость самолёта начала стремительно падать, в кабине пилотов произошёл конфликт. Об этом «Коммерсантъ» ссылаясь на близкий к изучению источник. Вторую попытку зайти на посадочную полосу делали в ручном режиме. Если самолет уходит на 2-ой круг в автоматическом режиме, то за изменение рулей высоты отвечает бортовой компьютер судна. Он обратился к коллеге с криками «Стой». По мнению профессионалов, пилоты не учли особенности данного типа самолетов, летчик подсознательно потянул штурвал на себя и, вместо плавного набора высоты борт, словно истребитель, устремился вверх.
Из-за сходства тембров голосов обоих пилотов распознать, кто из них двоих совершил ошибку в пилотировании, а кто пытался ее исправить, профессионалы пока не могут.
К крушению Boeing 737-800 компании FlyDubai в Ростове-на-Дону могла привести ссора между пилотами, информирует печатное издание. Экипаж сумел согласовать свои действия только после этого, когда самолет уже начал падать. В авиакатастрофе погибли 632 человека: 55 пассажиров и семь членов экипажа. К нам обратилось сразу несколько пилотов авиакомпании Flydubai. В СК как и прежде среди вероятных обстоятельств трагедии называют техническую неисправность и сложные погодных условий.
