Авторитетное американское печатное издание о интернациональных отношениях опубликовало своеобразный рейтинг худших авианосцев в мировой истории военного флота, присудив в нем первое место российскому авианесущему крейсеру «», который осенью 2016-ого принял участие в своей первой боевой операции в Сирии, утратив два самолета.
В статье подчеркивается, что в отличие от перечисленных выше авианосцев, «Адмирал Кузнецов» все еще состоит на вооружении.
«Адмирал Кузнецов» возглавил ТОП-5 самых безуспешных авианосцев в мировой истории, которые когда-либо были спущены на воду и вплоть до этого времени находятся в активе военных ведомств.
Напомним, в состав ВМФ РФ входит пока один авианосец — «Адмирал Кузнецов».
Справедливости ради печатное издание отмечает, что «Адмирал» совсем не был вершиной советской конструкторской мысли и создавался скорее как опытный образец для отработки технологий и последующей постройки не менее совершенного авианосца, но провал СССР перечеркнул эти планы. Уже через год на корабле произошла авария, из-за которой он находился на ремонте до 1998 г.
Единственный русский авианосец «Адмирал Кузнецов» возглавил рейтинг худших авианосцев в мировой истории и является единственным из них, все еще состоящим на вооружении.
Русский авианосец стал лидером антирейтинга из 5-ти сходственных кораблей, спущенных на воду.
Затем «Адмирал Кузнецов» был приписан к Северному флоту, временами выезжая в Средиземное море, как правило, «с большой помпой».
Корабль учавствовал в операции русских Вооруженных сил (ВС) против интернациональных террористов в Сирии. Тогда судно потеряло два истребителя МиГ-29К и Су-33.
В рейтинг худших авианосцев печатное издание The National Interest также включило британский Eagle (спущен на воду в 1918-м), французский Bearn (спущен в 1920-м), японский Kaga (спущен в 1921-м) и американский Ranger (спущен в 1934-м).
Кроме того, «Адмирал Кузнецов» фактически не участвовал в военных действиях. Исключением является адмирал «Кузецов», который еще «в каком-то роде находится в строю», однако ему «предстоит оставить наследника» в русском военно-морском флоте, заключил The National Interest.
