ФСБ сообщила о том, что установлены свидетели катастрофы Ту-154 Минобороны Российской Федерации, который рухнул в Чёрное море после взлёта с сочинского аэродрома утром 25 декабря.
Исходя из слов сотрудника береговой охраны можно сделать вывод о том, что пилот пытался посадить самолет на воду, а еще о том, что предпосылкой крушения вполне возможно могла стать техническая неисправность. Об этом ссылаясь на близкие к изучению источники.
«Лайнер взлетел с чрезмерно задранной носовой частью, и, не набрав нужную высоту, начал снижение к поверхности моря, как как будто собирался совершить посадку». Но даже для посадки положение борта казалось непривычным, обозначил свидетель.
При всем этом пограничник подчеркнул, что положение Ту-154 в воздухе показалось ему своеобразным даже для посадки, так как самолет летел с неестественно задранным носом, словно мотоцикл, поставленный на заднее колесо.
Очевидец даже сравнил положение лайнера с мотоциклом, поставленным водителем на заднее колесо.
Крушение Ту-154 могло случится из-за ошибки пилотов, которые при взлете вывели Ту-154 на закритические углы атаки, пишет dobro24.com.
Кроме того, очевидец подчеркнул, что самолет задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе и быстро затонул.
Первопричиной странной манеры полета могла стать ошибка пилотов, которые очень резко подняли лайнер вверх после отрыва от земли. Таким образом, Ту-154 мог быть выведен на закритические углы атаки, что привело к потере скорости и подъёмной силы на крыльях и уменьшению самолёта к поверхности моря. Они назвали несколько причин, которые могли бы привести к похожему сценарию, и все они связаны с деяниями экипажа.
Всего на борту было 92 человека, в том числе не менее 60-ти музыкантов ансамбля песни и пляски имени Александрова, съемочные группы 3-х телекомпаний (НТВ, «Звезды» и «Первого канала»).
