В процессе месячных испытаний экипаж и сдаточная команда судна (всего порядка 300 человек) проверят работу основной энергетической установки, систем управления, устройств и электронного оборудования судна.
Как проинформировали сотрудники пресс-центра «», связное судно «Иван Хурс» направилось на ходовые тестирования в Балтийское море.
Судостроителям предстоит закрыть порядка 150 ходовых удостоверений.
Отмечается, что в случае удачных результатов ходовых испытаний судно приступит к национальным испытаниям. Об этом в среду проинформировали на заводе «Северная верфь», который заканчивает строительство корабля.
Судно Иван Хурс сооружено для ВМФ РФ и создано для обеспечения связи, управления флотом, решения особых задач. Также в рамках плавания профессионалы проведут скоростные и тестирования по маневрированию. Характеристики корабля впечатляют: его длина — без малого 100 метров, скорость — 16 узлов, водоизмещение — 4 тысячи тонн. В сравнении с не менее ранними аналогами судно значительно лучше по таким критериям, как экономичность и эксплуатационные характеристики корабельной энергетики. А «Иван Хурс» будет служить на Черном море.
Судно выстроено в рамках проекта 18280. «Высокий статус страны как сильной военно-морской державы был завоеван мужеством матросов и офицеров, талантом кораблестроителей и смелым поиском первооткрывателей», — объявил русский лидер на открытии ВМФ в Петербурге в предыдущем году.
До этого Минобороны извещало о намерении принять корабль в состав флота в сегодняшнем ноябре.
Отметим, что корабль назван в честь вице-адмирала Ивана Хурса, который выделился работой над русской действующей системой разведки ВМФ.
Флагман проекта 18280, судно «», передано клиенту в 2014-ом.
