По предположениям синоптиков, буксировку сопровождать пасмурная погода с дождем и ветром, что с учетом захода солнца в 23 часа даст возможность «Авроре», окрашенной темно-серой «шаровой» краской, пробраться к Петроградской набережной почти незаметной для городских жителей.
Припаркованные на Петроградской набережной автомобили эвакуаторы перевезли на ближайшие улицы.
«Уверен, любая мать будет счастлива, что ее сын служит на „Авроре“, однако это должны быть самые лучшие и ответственные призывники», — подчеркнул Игорь Курдин, советник губернатора Санкт-Петербурга, курирующий деятельность комиссии по возвращению в строй крейсера «Аврора».
Владельцы машин смогут узнать о местоположении собственных транспортных средств по телефону дежурной части.
Ремонт бронепалубного крейсера «Авропа» был проведен Кронштадтским морским заводом, информирует Joinfo.ua, ссылаясь на на .
В конце рабочей недели в северной столице пройдет церемония возвращения знаменитого крейсера «Аврора» на историческую стоянку у Петроградской набережной.
Крейсер «Аврора» отправился на ремонт в Кронштадт в середине сентября 2014 г. К Благовещенскому мосту крейсер прибудет уже ночью, в 01:30.
Стоимость ремонта 840 млн руб.
Предполагается, что в нынешнем году корабль примет участие в праздновании Дня ВМФ РФ в Петербурге 31 июля. Экипаж корабля просит всех, кто собирается встречать легендарное судно, встретить его флешмобом, сообщает «Комсомольская правда — Санкт-Петербург». Навигация в период буксировки корабля отменена не будет.
«Аврора» отправилась на ремонт в Кронштадт 21 сентября позапрошлого 2014 г. Особое внимание будет уделено событиям 1917 года и участии в нем крейсера.
Спуск «Авроры» на воду состоялся 11 мая 1900-ого, а в состав императорского флота корабль вошел летом 1903-го. Тогда он был вооружен пулеметом системы М-1, а кроме этого зенитными и универсальными орудиями калибра 45 и 76,2 мм. 25 октября крейсер дал залп по Зимнему дворцу, деморализовавший его защитников и давший знак к началу штурма императорской резиденции. На извечную стоянку судно было отправлено в 1948-ом. До 1956 г. он служил учебной платформой для воспитанников Нахимовского военно-морского училища, после этого был преобразован в музей.
