На стартовавшем автосалоне в Детройте компания Субару представит два новых седана WRX и WRX STI.
Для седанов WRX сейчас предлагается новый пакет Performance. Оба серийно агрегатируются с 6-ступенчатой МКПП, получившей улучшенный механизм переключения ступеней. Для «заряженного» седана инженеры изменили механизм работы активного межосевого дифференциала DCCD. Появился новый электрический усилитель руля, блок управления которым ради компактности встроен в общий корпус. Сейчас же DCCD работает только по команде электроники, что, как обещают в «Субару», сделает отклики системы не менее быстрой и плавной. С этого момента блокировкой заведует только электроника, которая, по утверждениям японцев, работает скорее и плавнее, чем прошлое частично механическое управление. WRX оснащён 2,0-литровым двигателем с мощностью в 268 л.с., а модель WRX STI получила 305-сильный агрегат с объёмом 2,5 литров.
Также в процессе рестайлинга были усовершенствованы материалы в салоне авто, а на обратном диване появился центральный подлокотник с интегрированными в него подстаканниками. Напомним, до этого передние тормозные машинки WRX STI были четырёхпоршневыми. Субару WRX в Штатах также будет предоставляться с 268-сильным оппозитным турбомотором 2.0, а STI — с 305-сильным 2.5. В качестве дополнительной опции для WRX доступен вариатор.
На рынке Соединенных Штатов новые Субару WRX и WRX STI поступят в продажу весной этого года.
