Архив (2014-2019)

Как «Платон» разделил дальнобойщиков

Как «Платон» разделил дальнобойщиков

Система взимания платы с грузовых авто полной массой не менее 12 тонн начала действовать к концу осени позапрошлого 2015 года, взимаемые в дальнобойщиков средства рассматриваются как плата в счёт возмещения ущерба автодорогам и направляются в дорожные фонды.

В русских областях стартовала бессрочная всероссийская стачка дальнобойщиков, требующих отмены платежной системы «Платон», докладывают СМИ. Таким образом, в данный момент стоимость составляет 1,91 рубля за километр. Протестующие добились отмены двукратного поднятия тарифа, введение которого планировалось в середине апреля. Участники самарской акции остались на стоянках и отказались принимать заказы на транспортировки.

Предпосылкой волны протесов стало объявление премьера Дмитрия Медведева о том, что с 15 апреля «Платон» повысится на 25%. Ее организаторами стало Объединение перевозчиков РФ.

Напомним, до этого руководство РФ повысило на 25% стоимость проезда большегрузов по федеральным дорогам.

О начале акции сказали из Санкт-Петербурга, Татарстана, Приморья, Амурской области и иных регионов. Дальнобойщики протестовали против платёжной системы «Платон». «При всем этом руководство оплачивает компании-оператору, которая принадлежит Игорю Ротенбергу, фиксированную сумму за использование „Платоном“ — 10,6 млрд руб. без учета НДС».

Около трехсот дальнобойщиков 27 марта остановили свои большегрузы и объявили бессрочную забастовку.

Алтайские дальнобойщики не стали участвовать во всероссийской стачке

Смотрите также

Волочкова пришла пьяная на эфир программы «50 оттенков. Белова»

Михалкову, Говорухину, Бабкиной, Задорнову и другим СБУ закрыла заезд в Украинское государство

Подари будущее в гостях у Кванториум

Роберто Манчини: «Мы очень попытаемся выиграть этот чемпионат именно для наших болельщиков»

«Алла Пугачева устроила праздник для Иды Достман «BIMRU

Какие цветы высадят на московские клумбы

Оставьте комментарий