Теория мастерской Za Bor для «Нагатинского затона» представляет собой попытку посмотреть на объект транспортной структуры как на музей, который посвящается обитателям рек московского региона, а именно Нагатинского затона.
Иную станцию, «Кленовый бульвар», оформят согласно бюро Arch Slon.
«Каждая станция московского метро должна быть необычайной — это наша принципиальная позиция», — подчеркнул Марат Хуснуллин. «Этим мы обязаны, сначала, конкурсам, которые генерируют потрясающие идеи, и мэру Сергею Собянину, который делает все для поднятия стиля метро», — проинформировал Сергей Кузнецов.
Он сказал, что теория мастерской Za Bor для станции «Нагатинский затон» структурно схожа на музей об обитателях столичных рек. К примеру, форма вестибюля тут — современное прочтение куполов замка Алексея Михайловича, расположенного в Коломенском. Важно, что мы получили новые молодые имена в архитектуре.
Старт конкурсу был дан к концу осени минувшего года, а лучшие дизайн-решения для станций были выбраны профессиональным жюри. Большие реалистичные изображения рыб на стенах станции будут выполнены из натурального камня в технике мозаичного панно. Судя по проекту, архитекторы вдохновились куполами Храма Казанской иконы Божьей Матери: о них пассажирам будут напоминать и своды станции, и наземный павильон.
Конкурс на разработку облика будущих станций был объявлен осенью предыдущего года. При этом девять из них направили международные консорциумы, которые включают профессионалов из Англии, Италии, Нидерландов, Аргентины, Венгрии, Латвии и Украины. До этого «За бор» победил на конкурсе, где выдвигались разработки архитекторов по поводу внешнего облика города . Она предложила концепцию, в которой будет отражена история и культурное своеобразие района. «Сейчас с опытом прошлых конкурсов я надеюсь, что все будет наименее проблематичным и легче реализуемым», — подчеркнул главный архитектор. По проекту «Нагатинский затон» и следующая за ней станция «Кленовый бульвар» — мелкого заложения, с одним вестибюлем и береговыми платформами. Это будет 2-ое огромное кольцо метро, которое свяжет удаленные районы столицы, там появится 17 пересечений с действующими линиями столичной подземки, семь — с радиальными направлениями железных дорог и два — с Московским основным кольцом (МЦК).
Общая длина БКЛ составит приблизительно 61 км, на котором разместятся 32 станции.
Как сказал уполномоченный бюро Александр Салов, так как недалёко от станции находится заповедник «Коломенское», архитекторы попытались использовать образы и силуэты данной территории для вестибюлей станции.
