Menu

Руководство может поменять критерии по выдаче субсидий для экспортеров машин

Как узнал «Коммерсант», руководство может поменять критерии для выдачи субсидий экспортерам машиностроительной продукции.

На данный момент минимальная поддержка на 20% транспортных затрат рассчитывает концернам, наладившим промсборку на территории РФ и сделавшим существенные инвестиции, а максимальная (80%) — отечественным организациям и тем, кто только планирует инвестировать в производство на территории нашей страны. В настоящее время ежели производитель автомобилей получил подтверждение производства продукции либо заключил специальный инвестконтракт (СПИК), он может получить компенсацию 80% затрат на транспорт; при наличии сертификата о происхождении продукта с 2018 года будут восполнить 60%; и ежели компания участвует в соглашении о промсборке в РФ, то льгота составит приблизительно 20% от затрат.

Компании, которые имеют сертификат о происхождении продукта на партию (с 1 января последующего 2018-ого), государство компенсирует 60% затрат.

По сведениям источников издания, предлагается два вида льгот: 80% компенсируют собственникам СПИКов и на некоторые модели с локализацией не менее 50%, на которые концерны должны получить сертификат о происхождении продукта на партию (СТ-1). По утверждению источника издания, к концу весны руководство стало рабоать над новейшей редакцией решения, так как предшествующая вышла без согласования с профильными ведомствами. А 20% возвращается, ежели она участвует в соглашениях о промсборке в РФ. В 2016 участники промсборки могли претендовать на компенсацию 80% затрат, напоминает издание.

В бюджете на 2017 г. и 2018—2019 гг. под экспортные субсидии установлено 11,8 млрд руб. напоминает Коммерсантъ. Эту информацию газете подтвердили остальные источники на рынке. Все-таки возможно, министерство так желает простимулировать концерны, у которых подходят к концу соглашениями о промсборке, к заключению СПИКов.

В Минпромторге проинформировали изданию, что основной целью изменения является нейтрализация вероятных «спекуляций по получению субсидий за счет конкретизации коэффициентов и формулирования точных требований к предприятиям».

Правила субсидирования экспорта транспортных средств будут изменены

Рассказать друзьям:


Уважаемые посетители!

Проект «Добро24.рф» - волонтёрский некоммерческий информационный проект, главная цель которого - распространение только положительных новостей. Поддержав развитие информационного агентства, Вы сможете стать нашим официальным партнёром.

Читайте также:

Оставить отзыв

Добавить комментарий

Рассылка новостей

Введите свой e-mail:

ИНТЕРАКТИВ