В телепередаче сообщается, что после отключения автопилота командир экипажа «Боинга», вероятно, пытался вывести самолет в горизонтальный полет, однако после пикирования сработал вертикальный стабилизатор, и руль потерял эффективность.
Об этом информирует , ссылаясь на слова коллег погибшего пилота.
Напомним, что «Боинг» авиакомпании FlyDubai разбился в аэропорту Ростова-на-Дону при заходе на посадку в ночь на 19 марта.
Тем не менее, источник «», которому удалось ознакомиться с материалами расследования, сказал еще одну версию трагедии — в самолёте мог замерзнуть штурвал, с которым пилоты не справились, в итоге чего FZ-981 разбился неподалёку от взлётно-посадочной полосы, dobro24.com. В последние шесть секунд на записи слышны громкие крики.
Вплоть до этого времени неизвестно, отмечают «», почему в режиме пике сработал стабилизатор. Не исключено, что командир, отключая автопилот, мог зацепить кнюпель, и не заметил, так как до этого на . Отмечается, что он приводится в действие клавишей, которую пилоты называют «кнюпель». Затем самолет с ускорением врезается в землю.
«Мы не можем открывать конфиденциальную информацию, касающуюся наших служащих».
Дальше один из пилотов, говорит другому: «Не беспокойся, тяни!»
Кроме того, центр поддержки родным и близким погибших в авиакатастрофе компании FlyDubai в Ростове-на-Дону оказал материальную помощь еще 40 родственникам. При всем этом авторы реконструкции выделили, что не претендуют на официальные выводы — их сделает специальная комиссия по результатам расследования. В качестве основных версий произошедшего рассматриваются ошибка пилотирования и техническая неисправность. Самолёт упал левее ВПП ростовского аэропорта при посадке в очень нехороших погодных условиях. Погибли все 62 человека, находившиеся на борту.
