Экспериментальный участок находится в Нормандии в районе города Турувр. По ее мнению, такая технология должна заинтересовать другие государства.
По утверждению Руаяль, такие панели можно было бы установить на каждую тысячу километров по всем дорогам Франции, но признала, что наземные солнечные панели не так эффективны, как устанавливаемые на крышах либо склонах.
«На конференции ООН по климату, которая состоялась осенью 2015 года, стенд, где демонстрировался этот проект, посетили сотрудники Китая, Марокко и ряда африканских стран».
Шоссе длиной в один километр вымощено 2800 квадратными метрами солнечных панелей, покрытых смолой, которые подсоединены к здешней энергосети.
Здешняя компания Colas, в рамках опыта, построила 1 км дороги приносящий 280 000 Ватт электрической энергии на протяжении часа.
Солнечные батареи в качестве дорожного покрытия были в виде опыта в первый раз применены два года назад в Нидерландах, где открыли такой участок велодоржки, которую используют в день около 2 тыс. велосипедистов.
Предполагается, что проект даст возможность получать электричество, достаточное для освещения города с 5 тысячами граждан. В дальнейшем нидерландские создатели сумели справиться этот дефект.
